一、高位油箱系統(tǒng)作用
高位油箱系統(tǒng)是機組安全保護(hù)的設(shè)施之一,汽輪機的正常供油是由主油泵承擔(dān)的,機組正常運行時,潤滑油由底部進(jìn)入,而由頂部溢流口排出直接回油箱,一旦發(fā)生停電停機故障,輔助油泵又不能及時啟動供油,但此時汽輪機由于其慣性仍在旋轉(zhuǎn),引起軸承缺油而燒瓦。為避免此類事故的發(fā)生,則高位油箱的潤滑油,將沿進(jìn)油管路,流經(jīng)各軸承后返回主油箱,確保機組惰走過程中對潤滑油的需要,保證機組安全停車。多余的潤滑油從主油箱溢流至副油箱,副油箱油位升高至一定高度時,啟動油泵輸送至高位油箱。
二:高位油箱系統(tǒng)組成、布置及工作原理
1. 高位油箱系統(tǒng)由高位油箱、副油箱、輸油泵、三閥組、管線及控制系統(tǒng)組成;
2. 高位油箱布置在四樓除氧器平臺,盡量使管線長度短,彎頭數(shù)量少,保證高位油箱的潤滑油流回軸承時阻力小;
3. 三閥組由電動進(jìn)油閥、逆止閥、節(jié)流閥組成;
4. 汽輪發(fā)電機組開機過程中,潤滑管路一路輸送至原機組潤滑管路,另接一路通過三閥組中的電動進(jìn)油閥補充至高位油箱,高位油箱油位達(dá)到預(yù)定油位時,電動進(jìn)油閥關(guān)閉,潤滑油仍通過節(jié)流閥向高位油箱進(jìn)油,高位油箱潤滑油位升高至溢流位置,潤滑油則通過溢流管路回到機組主油箱。
5. 副油箱布置在主油箱附近,主油箱油位較高,溢流至副油箱,防止?jié)櫥屯饬鞫速M,油箱內(nèi)設(shè)置自動啟動的輸油泵,油位升至一定油位時,輸油泵自啟,把副油箱油輸送至高位油箱;
三、高位油箱系統(tǒng)的特點
1. 高位安全油箱始終處于暢通狀態(tài),又不受任何電氣設(shè)備的制約,能立即補充潤滑油, 穩(wěn)定系統(tǒng)油壓。
2. 高位安全油箱能在一定時間內(nèi)使啟動時輔助泵組切換到主系統(tǒng)時潤滑系統(tǒng)油壓穩(wěn)定不波動。
3. 事故停機時,高位安全油箱要保障停機惰走期內(nèi),維持安全潤滑油供給,使順利停機。
4. 裝有液位計及自動控制系統(tǒng),運行人員不必?fù)?dān)心不會出現(xiàn)油箱溢油。
四、高位油箱規(guī)格型號
一、高位油箱系統(tǒng)作用
高位油箱系統(tǒng)是機組安全保護(hù)的設(shè)施之一,汽輪機的正常供油是由主油泵承擔(dān)的,機組正常運行時,潤滑油由底部進(jìn)入,而由頂部溢流口排出直接回油箱,一旦發(fā)生停電停機故障,輔助油泵又不能及時啟動供油,但此時汽輪機由于其慣性仍在旋轉(zhuǎn),引起軸承缺油而燒瓦。為避免此類事故的發(fā)生,則高位油箱的潤滑油,將沿進(jìn)油管路,流經(jīng)各軸承后返回主油箱,確保機組惰走過程中對潤滑油的需要,保證機組安全停車。多余的潤滑油從主油箱溢流至副油箱,副油箱油位升高至一定高度時,啟動油泵輸送至高位油箱。
二:高位油箱系統(tǒng)組成、布置及工作原理
1. 高位油箱系統(tǒng)由高位油箱、副油箱、輸油泵、三閥組、管線及控制系統(tǒng)組成;
2. 高位油箱布置在四樓除氧器平臺,盡量使管線長度短,彎頭數(shù)量少,保證高位油箱的潤滑油流回軸承時阻力?。?nbsp;
3. 三閥組由電動進(jìn)油閥、逆止閥、節(jié)流閥組成;
4. 汽輪發(fā)電機組開機過程中,潤滑管路一路輸送至原機組潤滑管路,另接一路通過三閥組中的電動進(jìn)油閥補充至高位油箱,高位油箱油位達(dá)到預(yù)定油位時,電動進(jìn)油閥關(guān)閉,潤滑油仍通過節(jié)流閥向高位油箱進(jìn)油,高位油箱潤滑油位升高至溢流位置,潤滑油則通過溢流管路回到機組主油箱。
5. 副油箱布置在主油箱附近,主油箱油位較高,溢流至副油箱,防止?jié)櫥屯饬鞫速M,油箱內(nèi)設(shè)置自動啟動的輸油泵,油位升至一定油位時,輸油泵自啟,把副油箱油輸送至高位油箱;
三、高位油箱系統(tǒng)的特點
1. 高位安全油箱始終處于暢通狀態(tài),又不受任何電氣設(shè)備的制約,能立即補充潤滑油, 穩(wěn)定系統(tǒng)油壓。
2. 高位安全油箱能在一定時間內(nèi)使啟動時輔助泵組切換到主系統(tǒng)時潤滑系統(tǒng)油壓穩(wěn)定不波動。
3. 事故停機時,高位安全油箱要保障停機惰走期內(nèi),維持安全潤滑油供給,使順利停機。
4. 裝有液位計及自動控制系統(tǒng),運行人員不必?fù)?dān)心不會出現(xiàn)油箱溢油。
四、高位油箱規(guī)格型號